Ferrari o Lamborghini?

Ferruccio Lamborghini, nato in agricoltura, ha sempre voluto coltivare qualcosa di più del “solo” cibo. Era interessato alla tecnologia e alla meccanica. Lamborghini ha prestato servizio nella seconda guerra mondiale, poi ha preso in mano la sofisticazione tecnica delle macchine militari e le ha utilizzate per le attrezzature agricole come i trattori. Il suo commercio di trattori lo ha reso molto ricco. Come tutti quelli che arrivano alla ricchezza, ha comprato diverse auto di lusso, tra cui una Ferrari.

La grande passione di Lamborghini per le auto è tale che ha guidato anche le proprie gare. E’ molto bravo nella meccanica delle auto e così ha deciso che le auto (Ferrari) dovevano essere cambiate. Quando correva con la sua Ferrari, si accorse che la strada era troppo rumorosa e accidentata. Un altro problema della vettura era che la frizione all’interno dell’abitacolo necessitava di frequenti riparazioni. Il resto è storia. Oggi modelli come la Lamborghini Diablo GT 1 sono venduti per 1 milione di dollari.

Lamborghini Diablo Diablo GT 1

1° posto : Lamborghini Diablo GT 1 – Se vuoi comprare la GT1, devi mettere 1 milione di dollari sul tavolo. Ma come si guida la GT1? Ci sono solo 80 modelli in tutto il mondo, qui potete vedere il numero 25 di 80. Il clou: questa GT1 è dotata di un sistema di scarico estremamente rumoroso. Date un’occhiata all’estrema accelerazione della GT qui.

• Modello: Diablo GT 1
• Venduto per 1 milione di dollari
• Costruito: 80 pezzi in tutto il mondo

Lamborghini Mansory Carbonado Apertos

2° posto : Lamborghini Mansory Carbonado Apertos

• Modello: Mansory Carbonado Apertos
• Venduto per 1,6 milioni di dollari

Lamborghini FMansory Carbonado Carbonado GT

3° posto : Lamborghini FMansory Carbonado GT

• Modello: FMansory Carbonado GT
• Venduto per 2 milioni di dollari

Lamborghini Pregunta Concept

4° posto : Lamborghini Pregunta Concept

• Modello: Pregunta Concept
• Venduto per 2 milioni di dollari

Lamborghini Reventon Roadster

5° posto : Lamborghini Reventon Roadster

• Modello: Reventon Roadster
• Venduto per 2,2 milioni di dollari

Lamborghini Aventador J

6° posto : Lamborghini Aventador J

• Modello: Aventador J
• Venduto per 2,8 milioni di dollari

Lamborghini Sesto Elemento Concept

7° posto : Lamborghini Sesto Elemento Concept

• Modello: Sesto Elemento Concept
• Venduto per 2,8 milioni di dollari

Concetto Lamborghini Egoista

8° posto : Lamborghini Egoista Concept

• Modello: Egoista Concept
• Venduto per 3 milioni di dollari

Lamborghini Veneno

9° posto : Lamborghini Veneno

• Modello: Veneno
• Venduto per 5,3 milioni di dollari

Lamborghini Veneno Roadster

10° posto : Lamborghini Veneno Roadster

• Modello: Veneno Roadster
• Venduto per 9,5 milioni di dollari

Valutazione, fonte: Mercedes Ranking, The Richest

1954 Mercedes W196

1° posto: 1954 W196 – Il motore: M196 R Dritto 8 / 2496 ccm / 152,3 ccm in
Potenza: 290 CV / 216 KW a 8.500 giri/min con una coppia di 247 Nm / 182 ft lbs @ 6.300 giri/min La Mercedes W196 del 1954 raggiunge la linea rossa a 9.500 giri/min. La carrozzeria è costituita da parti di carrozzeria in alluminio, il telaio è estremamente stabile grazie allo spaceframe in tubo d’acciaio. Tutto questo con un peso di soli 835 chili e una velocità massima di 300 km/h.

• Modello: 1954 W196
• Venduto per 29,6 milioni di dollari

Video: Lewis Hamilton nel 1954 W196

Lewis Hamilton e Sir Stirling Moss. Mercedes-Benz 300 SLR W 196 S nella leggendaria Parabolica!

1936 Mercedes e 1937 540 K Speciale

2° posto: 1936 e 1937 540 K Special – Oltre all’eleganza e alla bellezza, quali sono le prestazioni di questo modello? Il motore in linea a 8 cilindri in linea 5.401 CC tipo M24 OHV a 8 cilindri con sovralimentatore a doppio carburatore singolo e doppio carburatore a doppio pistone eroga 180 CV a 3.400 giri/min (sovralimentatore acceso). Il tutto con cambio manuale a 4 velocità e freni idraulici a tamburo a 4 ruote sottovuoto.

• Modello: 1936 e 1937 540 K Special
• Venduto per 12 milioni di dollari e 10 milioni di dollari
• Ultima vendita: da 9,9 a 11,77 milioni di dollari

2011 SLR MacLaren MacLaren Red Gold Dream

3° posto: 2011 SLR MacLaren Red Gold Dream 2011

• Modello: 2011 SLR MacLaren Red Gold Dream
• Venduto per 10 milioni di dollari

1928 Mercedes 680 S Torpedo Roadster

4° posto: 1928 680 S Torpedo Roadster – 1928 Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster del 1928 venduta per 8.250 milioni di dollari (commissioni incluse). Con motore a sei cilindri di 6.789 cc, albero a camme in testa e compressore a doppio carburatore, cambio manuale a quattro marce, assi motori con molle a balestra semiellittiche e freni a tamburo meccanici a quattro ruote. L’interrasse è di 134 pollici. Il resto lo potete vedere nel video!

• Modello: 1928 680 S Torpedo Roadster
• Venduto per 8,25 milioni di dollari

Vivere all’asta

1929 Mercedes 38/250 SSK

Posto 5: 1929 38/250 SSK

• Modello: 1929 38/250 SSK
• Venduto per 7,4 milioni di dollari

1955 Mercedes 300SL

Posto 6: 1955 300SL

• Modello: 1955 300SL
• Venduto per 4,6 milioni di dollari

Drive di prova: Con il 1955 300 SL attraverso Monaco

Con Nico Rosberg e la Mercedes 300SL del 1955, questo video ci porta in giro per Monaco.

1935 Mercedes 500K

Posto 7: 1935 500K

• Modello: 1935 500K
• Venduto per 3,7 milioni di dollari

2002 Mercedes CLK GTR AMG Roadster

8° posto: 2002 CLK GTR AMG Roadster

• Modello: 2002 CLK GTR AMG Roadster
• Venduto per 3,5 milioni di dollari (alcune altre varianti di CLK tra 3 milioni di dollari e 3,3 milioni di dollari)

1929 Mercedes SSK Roadster

Posto 9: 1929 SSK Roadster

• Modello: 1929 SSK Roadster
• Venduto per 3,3 milioni di dollari

C112 Mercedes Concept, Vision SLR Concept, AMG Vision GT Concept

10° posto: C112 Concept, Vision SLR Concept, AMG Vision GT Concept

• Modello: C112 Concept, Vision SLR Concept, AMG Vision GT Concept
• Offerto per 3 milioni di dollari

2010 Mercedes SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus “White Gold”

11° posto: 2010 SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus “Oro Bianco

• Modello: 2010 SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus “White Gold
• Venduto per 2 milioni di dollari

SLR McLaren Mansory Renovatio

Posto 12: SLR McLaren Mansory Renovatio

• Modello: SLR McLaren Mansory Renovatio
• Venduto per 1,5 milioni di dollari

Top10: Die teuersten Mercedes der Welt

Mercedes Maybach 2020 S650 – Der luxuriöseste Mercedes?

https://www.youtube.com/watch?v=PjUWHmZYy2s

Torna all’editoriale sugli investimenti di capitale.

Auto: vantaggi, svantaggi e rischi

Oltre alle tre regole fondamentali di rarità, condizione originale e pazienza, l’aumento di valore deve superare i costi di gestione dell’auto da investimento di valore (sport, youngtimer e auto classica).

Cosa significa in realtà auto classica e quando un’auto è una youngtimer? Le Youngtimers sono di solito auto e moto che hanno almeno 15 anni quando sono state costruite. Allo stesso tempo, non possono avere più di 30 anni. Se la vostra auto ha più di 30 anni, è ufficialmente considerata un’auto classica.

Auto sportive, youngtimers e auto classiche possono essere facilmente ottenute e acquistate da chiunque sul mercato delle auto usate, quindi è facile iniziare. Tuttavia, è estremamente importante avere conoscenze specialistiche. L’esperienza nel campo è assolutamente necessaria, completamente inadatta ai profani e anche a rischi medio-alti senza conoscenze.

Vantaggio: aumento del valore

• Godimento attivo dell’oggetto invece di investire ‘solo’ in valore
• Interessante apprezzamento del valore

Svantaggio: solo in condizioni originali

• È necessario avere molta esperienza e sapere come per la valutazione e l’acquisto
• Elevato sforzo di ricerca per i modelli rari
• Apprezzamento del valore solo in condizioni originali

Regola per l’acquisto come investimento

1. Rarità – più rara è, meglio è
2. Condizione originale – specialmente per le auto classiche
3. Pazienza – la pressione del tempo è controproducente

Il rendimento delle auto è medio-alto se l’aumento di valore è dato dall’osservanza delle 3 regole per gli acquirenti di auto. Dove ci sono alti profitti, c’è sempre un rischio, con le auto come investimento il rischio è alto e gli investimenti dovrebbero essere fatti di conseguenza con la pianificazione. Le automobili sono uno degli oggetti d’investimento soprattutto per gli uomini, ma per i profani l’investimento in automobili e auto d’epoca non è adatto. Consigliamo una buona alternativa, come fondi e obbligazioni. Con un po’ più di toleranza al rischio, anche l’immobiliare.

Consiglio di lettura! Le marche più costose del mondo

Suggerimento! Le 100 marche più costose del mondo.

1. Rolls-Royce
2. Bentley
3. Ferrari
4. Lamborghini
5. Maserati
6. Aston Martin
7. Bugatti
8. Spyker
9. Pagani
10. Koenigsegg

Più sul tema delle automobili?

• Ferrari – Top28: i modelli più costosi
• Lamborghini – Top10: le auto sportive più costose
• Mercedes – Top10 – Le Mercedes e McLaren più costose

Top 10 marche di auto di lusso

La lista Top 100 della World Luxury Association – lusso puro! Su Instagram, YouTube, TikTok & Co. si vedono ovunque viaggi di lusso, borse costose, auto sportive e prodotti esclusivi, dai gioielli al make-up. Ma chi sono i principali marchi di lusso? Abbiamo ricercato le migliori liste per voi. Ma i beni di lusso non sono solo per il benessere personale, insomma lo stile di vita. I prodotti costosi sono anche visti come un investimento, per esempio le borse come un investimento di capitale. Abbiamo le marche più importanti del mondo per voi! Queste marche promettono un successo di investimento a lungo termine: le 10 migliori marche di auto di lusso.

Ferrari domina la top list (6/10)

Lo sapevi già? Un’auto con un aumento di valore non è solo positivo per il vostro portafoglio, ma aumenta anche la vostra attrattiva, come si può vedere qui in un sondaggio statistico. Più di 1.000 persone sono state intervistate sul tema: In quale tipo di auto il sesso opposto ti sembra particolarmente attraente?

Fonte: Statista

Classifica auto: Top 10 e numero 1

Le 10 auto più costose del mondo

Quali sono le 10 auto più costose del mondo? La Ferrari in particolare domina la lista:

Ferrari 250 GTO per 48 milioni

Più su questo tra un momento! All’ultima asta, la Ferrari ha raggiunto il prezzo record assoluto di 48,4 milioni di dollari. Si stima che siano ormai 70 milioni. Suggerimenti, opzioni e prezzi – di più sulla Ferrari come investimento di capitale.

1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Prima a raggiungere 203,015 km/h, attualmente viene venduta all’asta fino a 32,1 milioni di dollari (l’ultima volta nel 2016)

https://www.youtube.com/watch?v=JAY-MbBjjSU

1954 Mercedes-Benz W196R

L’ultimo è stato venduto all’asta per 29,7 milioni di dollari

1956 Ferrari 290 MM di Scaglietti

Auto sportiva di Formula 1 con motore V12 da 3,5 litri va all’asta per 28 milioni di dollari

1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider di Scaglietti

Dodici cilindri da 300 CV per un massimo di 27,5 milioni

1964 Ferrari 275 GTB/V Speciale di Scaglietti

Più rara della 250 GTO (l’auto più costosa del mondo, qui sotto) con solo 12 rimasti.

1956 Aston Martin DBR1

Venduto per 22,6 milioni di dollari all’asta a Monterey nel 2017

Vincitore di Le Mans 1956: Jaguar D-Type

Il vincitore di Le Mans del 1956: la Jaguar D-Type vinse la 24 Ore di Le Mans del 1956 con 5 giri di vantaggio

1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider di Touring

L’otto cilindri da 2,9 litri fuori dalla concorrenza.

1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider

Prezzo di vendita 18,5 milioni di dollari

Fonte: Driven Luxury Cars

L’auto più costosa del mondo

Ci sono parecchi pezzi esclusivi sul mercato automobilistico attuale. Ci sono anche alcuni rari oggetti da collezione a cui molte persone sono particolarmente affezionate.

Ferrari 250 GTO in dettaglio

Attualmente c’è una macchina che supera tutte le altre. L’auto più costosa del mondo è attualmente la Ferrari 250 GTO!

La Ferrari 250 GTO conta già come un’auto classica. Ma cosa rende la 250 GTO così speciale? L’auto sportiva è stata prodotta estremamente raramente e rimane tale anche oggi, con solo 36 esemplari esistenti in tutto il mondo.

All’ultima asta, la Ferrari ha raggiunto il prezzo record assoluto di 48,4 milioni di dollari.

Convertito, sono quasi 42 milioni di euro.

Il modello è stato sviluppato nel 1964.

Avvio del motore: Ferrari 250 GTO

Alternative economiche a Ferrari & Co

Solo 36 della GTO sono stati prodotti, quindi il modello è corrispondentemente raro sul mercato. Se stai cercando delle auto normali che puoi usare qualche volta da solo, per esempio per una bella gita sulla strada di campagna in estate, ci sono anche modelli economici come la BMW 3.0 CSi e il VW Beetle. Entrambi stanno aumentando di valore, così come la Porsche 911 Carrera RS. Per esempio, il VW Beetle 1300, costruito dal 1967 al 1973, guadagna il 45,5% rispetto all’anno precedente.

Valutazione del valore BMW 3.0 CSi e VW Beetle

Lo sviluppo del mercato generale sta rallentando, ma entrambi i modelli stanno guadagnando. Come riporta Autobild.de, “la BMW 3.0 CSi (E9), costruita tra il 1971 e il 1975, ha sperimentato un aumento di valore del 46,7 per cento l’anno scorso”, continua, “rendendo la coupé sportiva l’auto classica con il maggior aumento di prezzo a livello nazionale nel 2018, secondo l’indice.”

Attualmente, ci sono solo 441 veicoli registrati del modello BMW 3.0 CSi (E9) da 200 CV rimasti sul mercato. Il valore di mercato è “a 70.000 euro (condizione 2)”.

È una storia completamente diversa con il Maggiolino VW, che è l’auto classica più frequentemente guidata qui in Germania. All’inizio del 2018, “il Kraftfahrt-Bundesamt (Autorità federale dei trasporti a motore) ha elencato 36.528 esemplari con targhe H nel registro dei veicoli”.

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Auto sportive: Corvette a Lamborghini

Naturalmente, non è sempre una questione di soldi, le auto devono anche essere divertenti! Ecco perché vorrei concludere con alcuni nuovi modelli che potrebbero un giorno diventare oggetti di culto, come la Ferrari 250 GTO o la Mercedes-Benz W196R.