Le Ferrari più costose – Quali sono state scambiate le Ferrari più costose quest’anno? La numero 1 indiscussa di quest’anno è stata la Ferrari 250 GT LWB California Spider del 1958 per quasi 10 milioni di dollari (9.905 milioni di dollari). La Ferrari ha battuto tutti i record come al solito. Lo sapevi? Le due auto più costose mai scambiate sono le Ferrari. Come abbiamo riportato nel nostro grande articolo Investment Car, la Ferrari 250 GTO è passata di mano per un’incredibile cifra di 48 milioni di dollari – ora stimata a 70 milioni di dollari. La seconda auto più costosa mai venduta è un’altra italiana, la Ferrari 335 Sport Scaglietti del 1957. L’auto sportiva è stata la prima a raggiungere i 203,015 km/h, ed è attualmente venduta alle aste fino a 32,1 milioni di dollari (l’ultima nel 2016). Chi è in testa quest’anno? Ecco le Ferrari più preziose di quest’anno.
1° posto: Ferrari 250 GT LWB California Spider del 1958 – Per i veri appassionati della Ferrari, niente batte la strada aperta e una Ferrari 250 GT LWB California Spider del 1958. Questo auspicabile esempio di ingegneria, con un restauro premiato con il platino di Motion Products, Inc. (mostrato nel video) stabilisce lo standard per l’anno.
1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider
9.905 milioni di dollari
Video dal California Spider
1962 Ferrari 250 California SWB Spider di Scaglietti
2° posto: Ferrari 250 California SWB Spider by Scaglietti del 1962 – L’intera serie di modelli Ferrari 250 si è assicurata un posto nella “Hall of Fame” dell’automobilismo di classe superiore per le generazioni future. Con le loro forme inconfondibili e le linee eleganti, una moltitudine di potenti ma anche affidabili Colombo V-12 e la produzione in edizione limitata, quasi tutti i modelli di Ferrari 250 dalla fine degli anni ’50 ai primi anni ’60 hanno oggi valori astronomici all’asta. La Ferrari 250 California SWB Spider del 1962 di Scaglietti nel video (sotto) è una di queste California Spider a passo corto, venduta quattro anni fa per 18,5 milioni di dollari.
1962 Ferrari 250 California SWB Spider di Scaglietti
3° posto: Ferrari 196 SP del 1962 di Fantuzzi – La 196 SP è una vettura sportiva incredibilmente rara e incredibilmente magnifica attualmente in vendita, con una carrozzeria ribassata e un muso molto simile a quello della 156 F1. Solo 5 pezzi sono stati costruiti per il 1962, e questo (telaio #0806) è l’unico che è sopravvissuto! Attualmente l’auto sportiva è in vendita. Sebbene RM/Sotheby’s abbia tentato di vendere la Ferrari 196 SP del 1962 di Fantuzzi durante la “Monterey Car Week” e non ci sia riuscita, il valore della vettura è ancora compreso tra gli 8 e i 10 milioni di dollari.
1962 Ferrari 196 SP di Fantuzzi
Attualmente in vendita, tra gli altri presso RM/Sotheby’s
Stima: da 8 a 10 milioni di dollari.
Video della SP del 196 di Fantuzzi
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SWB di Scaglietti
4° posto: 1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SWB di Scaglietti
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SWB di Scaglietti
Venduto per 8.145 milioni di dollari
1958 Ferrari 250 GT Serie I cabriolet serie I
Posto 5: 1958 Ferrari 250 GT Serie I convertibile
1958 Ferrari 250 GT Serie I convertibile
Venduto per 6,8 milioni di dollari
1975 Ferrari 312T
6° posto: Ferrari 312T del 1975 – Preparatevi a vivere l’esperienza di una delle auto da corsa di F1 più importanti e cult di sempre! La leggenda delle corse Niki Lauda ha guidato la Ferrari 312T. Il telaio #022 è un esempio impressionante dei vincitori del campionato Ferrari. Chi vuole investire, ha avuto la possibilità di farlo l’anno scorso. È stata quasi un’opportunità unica di possedere un pezzo di storia delle corse!
1975 Ferrari 312T
Venduto per 6 milioni di dollari
1955 Ferrari 375 MM Coupé Speciale di Ghia
Posto 7: 1955 Ferrari 375 MM Coupé Speciale di Ghia
1955 Ferrari 375 MM Coupé Speciale di Ghia
Attualmente in vendita
1958 Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta
8° posto: Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta del 1958
1958 Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta
Venduto per 5,1 milioni di dollari
1952 Ferrari 225 Sport Spider by Vignale
9° posto: 1952 Ferrari 225 Sport Spider di Vignale
1952 Ferrari 225 Sport Spider di Vignale
Attualmente in vendita
Ultima vendita: 1.237 milioni di dollari
1965 Ferrari 275 GTB in lega a naso lungo
Posto 10: 1965 Ferrari 275 GTB Lega a Naso Lungo GTB
1965 Ferrari 275 GTB Lega a naso lungo
Prezzo non pubblico
1995 Ferrari F50
Posto 11: 1995 Ferrari F50
1995 Ferrari F50
1,98 milioni di dollari
1961 Ferrari 400 Superamerica SWB Coupé Aerodinamico di Pininfarina
Posto 12: 1961 Ferrari 400 Superamerica SWB Coupé Aerodinamico di Pininfarina
1961 Ferrari 400 Superamerica SWB Coupé Aerodinamico di Pininfarina
Ancora in vendita
1966 Ferrari 275 GTB Alloy by Scaglietti
Posto 13: 1966 Ferrari 275 GTB Alloy di Scaglietti
1966 Ferrari 275 GTB Alloy di Scaglietti
Attualmente in vendita
1997 Ferrari F50
Posto 14: 1997 Ferrari F50
1997 Ferrari F50
Attualmente in vendita
2014 Ferrari LaFerrari
Posto 15: 2014 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari LaFerrari
Venduto per 2.947.500 dollari
1962 Ferrari 400 Superamerica Serie I Coupé Aerodinamico
Posto 16: 1962 Ferrari 400 Superamerica Serie I Coupé Aerodinamico
1962 Ferrari 400 Superamerica Serie I Coupé Aerodinamico
Attualmente in vendita
2006 Ferrari FXX
Posto 17: 2006 Ferrari FXX
2006 Ferrari FXX
Venduto per 3,52 milioni di dollari
2014 Ferrari LaFerrari
Posto 18: 2014 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari LaFerrari
Attualmente in vendita
1985 Ferrari 288 GTO
19° posto: 1985 Ferrari 288 GTO
1985 Ferrari 288 GTO
Attualmente in vendita
1969 Ferrari 365 GTS di Pininfarina
Posto 20: 1969 Ferrari 365 GTS di Pininfarina
1969 Ferrari 365 GTS di Pininfarina
Venduto per 2.205 milioni di dollari
2014 Ferrari Sergio
21° posto: 2014 Ferrari Sergio
2014 Ferrari Sergio
Prezzo non pubblico
1967 Ferrari 330 GTS
Posto 22: 1967 Ferrari 330 GTS
1967 Ferrari 330 GTS
Venduto per 1.765 milioni di dollari
1966 Ferrari 275 GTB di Scaglietti
Posto 23: 1966 Ferrari 275 GTB di Scaglietti
1966 Ferrari 275 GTB di Scaglietti
Venduto per 1.985 milioni di dollari
1961 Ferrari 250 GT Cabriolet Serie II di Pininfarina
Posto 24: 1961 Ferrari 250 GT Cabriolet Serie II di Pininfarina
1961 Ferrari 250 GT Cabriolet Serie II di Pininfarina
Le due auto più costose che siano mai state scambiate sono le Ferrari. Come abbiamo riportato nel nostro grande articolo Capital investment car, la Ferrari 250 GTO è passata di mano per un’incredibile cifra di 48 milioni di dollari – ora stimata in 70 milioni di dollari. La seconda auto più costosa mai venduta è un’altra italiana, la Ferrari 335 Sport Scaglietti del 1957. L’auto sportiva è stata la prima a raggiungere i 203,015 km/h, ed è attualmente venduta alle aste fino a 32,1 milioni di dollari (l’ultima nel 2016).
Ferrari 250 GTO per 48 milioni
Per saperne di più in un attimo! All’ultima asta, la Ferrari ha ottenuto il prezzo record assoluto di 48,4 milioni di dollari USA. Stimato fino a 70 milioni.
1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
Primo a raggiungere i 203.015 km/h, alle aste è attualmente messo all’asta fino a 32,1 milioni di dollari (l’ultimo nel 2016)
/wp-content/uploads/2023/08/fiv-magazine-logo-news-influencer-fashion-interior-travel-real-esates.svg00Lisa-Marie/wp-content/uploads/2023/08/fiv-magazine-logo-news-influencer-fashion-interior-travel-real-esates.svgLisa-Marie2020-03-03 06:13:092020-03-13 11:58:52Acquistare la Ferrari come investimento di capitale: I modelli Ferrari più costosi
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