Stazioni di ricarica per auto elettriche e taxi aerei (Volocopter) – Intervista a Graft Architekten (3/3)

Graft in un’intervista – Il rinomato studio di architettura Graft ha uffici a Berlino, Los Angeles e Shanghai, ed è sinonimo di architettura versatile, moderna e innovativa. Il portafoglio dell’azienda è completo e va da proprietà private uniche a complessi residenziali/uffici e progetti di rivitalizzazione fino a progetti futuri come un porto di atterraggio per i taxi aerei. Puri sogni del futuro? Impossibile! In un’intervista, i fondatori ci hanno parlato degli attuali progetti futuri e del loro significato. Vuoi saperne di più su Graft, i loro progetti, la filosofia aziendale e i metodi di lavoro? Poi controlla le altre parti dell’ampia intervista: Innesto immobiliare residenziale e ufficio di architettura!

Progetti futuri: Taxi aerei e stazioni di rifornimento elettriche

Come studio di architettura, Graft si distingue soprattutto per l’innovazione ed è costantemente alla ricerca di cose nuove. Non c’è quindi da stupirsi che Graft non si fermi mai e che lavori costantemente a nuovi progetti. Attualmente, la pianificazione e la progettazione di porti per i taxi aerei – i cosiddetti VoloPorts – e lo sviluppo di un concetto per numerose stazioni di ricarica elettrica per l’azienda energetica e.on sono particolarmente attuali ed emozionanti. I fondatori ci hanno parlato dei progetti futuri e di argomenti correlati. Vuoi saperne di più sull’innesto? Poi dai un’occhiata alle altre parti dell’ampia intervista con vari focus tematici. Potete trovare i link qui:

1. Ufficio dell’architetto
2. Residenziale e uso misto
3. Futuro: stazione di ricarica per auto elettriche & Co.

La svolta della mobilità? Stazioni di ricarica ultra-veloce

L’innovazione è una parola d’ordine appropriata per l’innesto. I beni immobili sono più che “solo” luoghi in cui vivere. Attualmente sei coinvolto in due progetti estremamente interessanti. Un argomento che è nella mente di molti è la mobilità elettrica e, in particolare, l’espansione della rete di ricarica in Germania. Le cose si fanno ancora più interessanti con il primo porto per il Volocopter (aerotaxi).

FIV: Prima di tutto, sarei interessato: Un progetto come le stazioni di ricarica ultraveloci di E.ON, ma anche il Volocopter Port, offrono molto spazio per l’innovazione. La strada per arrivarci è lunga, bisognava prima vincere una competizione contro forti concorrenti. Ma sei riuscito a vincere il concorso per i VoloPorts modulari! Quindi hai investito molto tempo ed energia senza sapere se avresti vinto: Questo dimostra la passione. Qual è l’attrazione di questi progetti innovativi per lei?

Innesto: viviamo in un grande momento. Ma anche in un tempo pieno di problemi, grandi difficoltà e forti sfide. È forse un momento che sconvolge alcuni e pretende troppo. Ma il designer è felice quando c’è così tanto da risolvere – e noi abbiamo molto da risolvere. Abbiamo una generazione in ascesa che ha creato una voce per se stessa con azioni come Fridays For Future, chiedendo di preservare questo pianeta per le generazioni future.

“L’architettura è una chiave per decarbonizzare il nostro futuro”.

L’architettura/edilizia è un grande contributore al riscaldamento globale e quindi anche una grande chiave per decarbonizzare il nostro futuro. Questo include anche la rivoluzione dei trasporti e il modo in cui vivremo e ci muoveremo nelle nostre città.

© Plomp

Design e idea dietro le stazioni di ricarica elettronica per E.ON

Innesto: Bisogna andare così lontano perché ci si chiede: perché le nostre stazioni, che contribuiscono come un piccolo elemento della svolta dei trasporti come architettura, hanno questo aspetto? Dobbiamo ripensare molto. Anche nella moda c’è attualmente un grande movimento nell’area della sostenibilità, dei materiali, della salute dei materiali, ma anche nelle questioni del commercio equo e solidale e della catena logistica, del prezzo, delle idee sui prezzi ecc.

In questo senso, non solo stiamo sconsideratamente facendo avanzare l’arte con una creatività sempre più nuova, ma naturalmente abbiamo anche una responsabilità sociale. La transizione dei trasporti è incredibilmente complessa. Uno dei nostri progetti, per esempio, riguarda il futuro del trasporto personale individuale, che è legato alle strade. D’altra parte, si tratta anche di come l’intelligenza artificiale può rendersi conveniente per gli individui in termini di movimento – attraverso l’aria, tra le altre cose – con la stessa autonomia senza un pilota.

“Perché abbiamo prevalso? Perché ci piace risolvere i problemi”.

In entrambi i progetti, lavoriamo per aziende che sono fondamentalmente i visionari della rivoluzione dei trasporti nel loro campo. Non li abbiamo costretti a farlo, ci hanno contattato e hanno cercato Graft come partner. Perché abbiamo prevalso sui concorrenti nella competizione? Perché abbiamo fatto il rollout mondiale dell’intera architettura aziendale alla Mercedes? Perché attualmente stiamo lavorando con diversi premi Nobel su progetti per una nuova start-up di treni a levitazione magnetica in Asia, ma anche in Germania?

Concorso di architettura: credere nel risolvere i problemi con i progetti

Innesto: Perché risolvere i nostri problemi globali significa credere di poterli risolvere. Che abbiamo le possibilità tecniche per fare anche passi avanti e miglioramenti, e non solo salvare il nostro pianeta salvando i nostri bisogni. Che in alcuni settori possiamo anche usare la tecnologia per muoverci in modo più ecologico ed economico.

Curiosità, ottimismo e innovazione: qualità dei buoni architetti

Innesto: Diremmo che il nostro desiderio, la curiosità, l’ottimismo e anche la nostra speranza di incorporare anche lo spirito innovativo tecnologico nell’architettura, lasciando parlare il nostro linguaggio formale, ha convinto queste aziende che siamo buoni partner. Perché le nostre architetture sono tecnologicamente innovative. Ma certamente hanno anche qualcosa di allegro, sensibile e bionico da qualche parte.

“Le stazioni di servizio funzionano fondamentalmente come petali”.

Le stazioni di servizio E.ON funzionano metaforicamente e visivamente come grandi petali e, oltre all’innovazione tecnologica, questo le fa sembrare anche emotive, quasi romantiche. Questo fa sì che qualcosa risuoni semanticamente nel subconscio. È l’esatto opposto di una carrozzeria rigida e fredda da stazione di servizio con un tetto sostenuto da grandi pilastri. Sono proprio questa leggerezza e questa filigrana che hanno contribuito a queste sensazioni di vicinanza e naturalezza nei nostri disegni.

Materiali ecologici e produzione di energia alternativa

Innesto: Cose come i materiali ecologici e il modello di produzione dell’energia potrebbero essere resi visibili proprio attraverso questo. Il linguaggio formale pone l’accento che dice e mostra che qualcosa di nuovo può essere creduto lì dentro. Che questa architettura piace ai clienti e non deve rendere felici solo gli esperti tecnici.

Si tratta anche di persone che entrano in queste stazioni di servizio o sale d’imbarco dicendo: “Wow, qui inizia una nuova avventura per me”. Questo è così perfettamente eseguito tecnicamente e in modo innovativo che ho il coraggio di sedermi nel Volocopter”. Essere parte di una nuova comunità, una nuova comunità che trasporta questo desiderio di scoperta.

Costruttori che non vogliono scendere a compromessi

FIV: Con entrambi i progetti, voi come ufficio non state più costruendo “solo” localmente, le stazioni di ricarica E.ON vengono costruite ovunque, anche le stazioni Volocopter sono previste in tutto il mondo, come descritto nei porti, ma anche sui tetti dei grattacieli. In che misura questi progetti sono un nuovo livello, anche per il suo studio di architettura?

Innesto: Per noi non è una novità pensare in questo modo, lo facevamo già da studenti. Ciò che è totalmente nuovo sono i clienti che non vogliono più scendere a compromessi.

Purtroppo, bisogna rendersi conto che anche se facciamo qualcosa al massimo livello / all’avanguardia ora, probabilmente non sarà la cosa migliore da fare tra dieci anni. Questo fa parte della questione. Vale anche per la rivoluzione dei trasporti. Le automobili e l’intelligenza artificiale per la guida autonoma o il volo sono costantemente ottimizzati. Forse tra 10 – 15 anni guarderemo alla prima generazione del Volocopter e diremo: “Cavolo, sembra una vecchia TV”, ma va bene così!

La fattoria incontra il Tesla – tradizione e modernità coesistono

Innesto: Ancora oggi, ci sono vecchie architetture che hanno lo stesso aspetto di quando sono state costruite. Ci sono abbastanza clienti che dicono: “Amo la mia vecchia fattoria, voglio restaurarla fedele all’originale”.

“Modernità, presente e ieri possono coesistere”.

Entrambi possono coesistere. Puoi ancora salire sulla Tesla accanto alla tua fattoria e farti portare al lavoro. Modernità, presente e ieri uniti. Il romanticismo della memoria e il sogno del futuro non devono affatto contraddirsi. Ma ovviamente un Volocopter non sembra una carrozza volante.

Un consiglio ai futuri architetti: Sognare concetti e realizzarli!

FIV: Noi della FIV ti ringraziamo molto per gli approfondimenti sul tuo lavoro, sui tuoi progetti e anche un po’ sul futuro. Infine, vorrei fare una domanda a tutti coloro che, proprio come te, vogliono realizzare un giorno grandi progetti: Architetti del futuro. C’è qualcosa che consiglierebbe alla prossima generazione di architetti che vogliono intraprendere questa professione? Secondo lei, ci sono aree in cui vale la pena specializzarsi? O forse qualità/approcci fondamentali che hanno valore?

Innesto: Ognuno deve scoprire da solo se può guadagnarsi da vivere con la sua professione senza perdere completamente la spinta e l’anelito che si conosce da quando si è studenti. La nostra arte, come la moda: tutto vive di chi vuole di più. Con questo non intendiamo soldi, ma solo che il viaggio non è ancora finito. Continua così e trova un lavoro dove puoi fare bene entrambe le cose. Si può voler vivere una vita borghese, avere desideri materiali, ma ognuno può anche contribuire a risolvere le sfide che devono ancora arrivare.

Stai iniziando la tua carriera? Il successo arriva passo dopo passo…

Innesto: L’architettura è una professione brillante per questo, perché il campo professionale è vario. La cosa importante è: quando si studia e si comincia a lavorare, la montagna sembra troppo grande, ma in realtà sono piccoli passi. Non è necessario avere successo in tutto in una volta. La cosa principale non è solo sognare e progettare, ma anche prendersi cura che i sogni si avverino e che i disegni vengano al mondo. Questo è quello che non si impara all’università.

“All’inizio, la montagna sembra così grande, ma in realtà sono piccoli passi”.

Abbiamo parlato all’inizio del fatto che il momento è la cosa più bella, e che dopo seguono anni di costruzione. Bisogna avere la resistenza per questo, proprio come per il momento dell’estasi. L’inizio di un amore è bello, può essere ancora grande dopo 20 anni di matrimonio, anche se è cambiato molto nel processo e si sono aggiunte qualità completamente diverse. Per un nuovo arrivato alla professione, questa fase di Sturm und Drang è incredibilmente grande, e dovresti tenerne un po’ fino alla fine.

FIV: Questa è una bella parola di chiusura! Grazie mille.

Architetti e progetti immobiliari – Intervista parte 1 e 2

I progetti futuri hanno davvero suscitato la tua curiosità per lo studio di architettura Graft? Volete saperne di più sui metodi di lavoro degli architetti e sui progetti completati? Nessun problema! La nostra intervista approfondita è stata divisa in 3 blocchi tematici, offrendovi una ricchezza di informazioni e materiale visivo. Lasciate che i fondatori vi spieghino come lavorano alla Graft e cosa è importante nei diversi progetti architettonici!

Architetti e lavoro di successo (1/3)

Trova interessanti i progetti presentati finora e vorrebbe saperne di più sullo studio di architettura? Nessun problema! Oltre ai progetti per l’abitare/uso misto, abbiamo anche parlato con i fondatori delle origini e della filosofia della loro azienda, così come dei progetti futuri. Nella parte 1 dell’intervista, puoi scoprire di più sui fondatori e su come si sono riuniti come gruppo di imprenditori. Puoi anche scoprire cosa rende gli oggetti di Graft così unici e qual è l’atteggiamento degli architetti nei confronti del loro lavoro. Leggi di più qui!

• Gli architetti e il loro lavoro – Innesto

Edifici residenziali, uffici e progetti popolari di architetti (2/3)

La seconda parte dell’intervista riguarda i progetti di punta e le proprietà residenziali e a uso misto. Che si tratti di uno studio dentistico, di un progetto di rivitalizzazione con fattore di protezione del patrimonio, o di una villa moderna per proprietari privati: il portafoglio dello studio di architettura è versatile e unico. Non ci sono due progetti uguali e c’è sempre qualcosa di nuovo da scoprire! Dai un’occhiata più da vicino ai progetti qui e lascia che i fondatori ti spieghino meglio i processi di sviluppo, le idee e i concetti.

• Immobili residenziali e progetti di punta